В России приняли ГОСТ на оценку сонливости водителя с помощью ИИ

Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на официальный документ.

Данные требования вступят в силу с 15 июня. В стандарте указано, что при оценке состояния водителя будут учитываться физиологические, поведенческие и внешние контекстные параметры. Для проведения анализа планируется применять системы компьютерного зрения, биометрические сенсоры и технологии ИИ.

Согласно ГОСТу, прогнозирование должно включать оценку краткосрочных изменений состояния водителя, таких как усталость, снижение концентрации, стресс и засыпание. В частности, системы должны отслеживать частоту и продолжительность зевоты, наклоны головы, а также мимику лица — напряжённость или расслабленность. Кроме того, нейросеть должна анализировать темп речи, интонацию, а также звуки зевков и вздохов.

Результаты мониторинга предполагается использовать для адаптации систем активной безопасности и управления транспортным средством.

Ранее Росстандарт принял новый ГОСТ, регулирующий эксплуатационные требования для электромопедов и электромотоциклов. Этот стандарт, вступающий в силу в мае, устанавливает меры безопасности для данного вида транспорта. В частности, для перевода транспортного средства из выключенного состояния в режим движения водитель должен выполнить не менее двух действий. Также на приборной панели должна присутствовать индикация работы силовой установки и сигнал о низком уровне заряда батареи.

Кроме того, Росстандарт утвердил ГОСТ для номерных знаков электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ).