Собянин сообщил о завершении проходки соединительной ветки в электродепо "Столбово"

Этот важный этап инфраструктурного развития был завершен под руководством мэра Москвы, Сергея Собянина, в районе строящейся станции "Новомосковская".

Длина проложенного тоннеля превышает 1 километр, он был проложен на глубине 17 метров и пролегает под запущенным участком магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и Коммунаркой. Сложность выполнения работ заключалась в перпендикулярном расположении трасс Троицкой и Сокольнической линий, что потребовало преодоления сложного участка с радиусом поворота 160 метров.

"Столбово" сможет обслуживать подвижной состав сразу двух линий метро, что значительно повысит эффективность работы метрополитена. Планируется, что поезда новой, 16-й ветки будут перемещаться в депо "Троицкое" после его завершения, что сделает систему метро еще более удобной и функциональной. Все эти усовершенствования направлены на улучшение транспортной доступности и комфорта для жителей и гостей столицы.

В настоящий момент специалисты активно занимаются развитием метрополитена в Москве. По информации главы города, щит "Ольга" пролетел мимо выхода со станции "Новомосковская" красной линии и резко повернул в сторону Московской области, чтобы присоединиться к камере съездов за станцией Троицкой линии. Это связано с планами по строительству соединительной ветки, которая позволит обслуживать подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро в электродепо "Столбово".

Помимо этого, в дальнейшем планируется построить электродепо "Троицкое" для поездов новой линии. Одновременно с этим над созданием еще четырех электродепо трудятся специалисты. На стадии строительства находится депо "Южное", "Владыкино" и "Выхино" проходят процесс реконструкции, а "Бирюлевское" только находится в стадии проектирования, как сообщил мэр города.

В районе Братеево, на территории площадью 13,6 гектара, скоро появится новое электродепо под названием "Южное". Это значительное строительство предусматривает возведение 46 зданий и сооружений, которые будут использоваться для отстоя, ремонта и обслуживания подвижного состава Замоскворецкой линии метро. Предполагается, что в депо сможет вместиться до 34 поездов, включая 20 составов, которые смогут оставаться там на ночь. Кроме того, в новом электродепо планируется заняться трудоустройством 1,3 тысячи сотрудников.

На данный момент, работы по строительству отстойно-ремонтного корпуса завершены на 85%. Специалисты уже провели мероприятия по огнезащите металлоконструкций и активно работают над обустройством монолита, монтажем подрельсовых эстакад и ограждающих конструкций, внутренней отделкой и установкой инженерных сетей. Это позволит депо "Южное" начать свою работу в ближайшее время и обеспечить бесперебойное обслуживание метрополитена.

В процессе строительства административно-бытового корпуса уже завершены монолитные работы и возведение стен, а также почти завершен монтаж внутренних инженерных систем и технологического оборудования. Эксперты высоко оценивают готовность этого корпуса, которая превышает три четверти.

Параллельно с этим идет активное строительство вспомогательных зданий и сооружений, а также монтаж инженерных систем в компрессорной. Специалисты продолжают отделочные работы и устраивают сети в мотодепо. Они также занимаются созданием каркаса здания стрелочного поста и укладкой путей.

Важным этапом является подготовка объекта к подключению к действующему электродепо "Братеево". После завершения всех работ в "Южном" этот комплекс станет крупнейшим в стране по обслуживанию и ремонту вагонов. Все усилия направлены на создание современного и функционального пространства для эффективной работы и обслуживания железнодорожного транспорта.

Эксперты продолжают активно работать на строительной площадке электродепо "Столбово", которое займет огромную территорию в 16 гектаров. Здесь планируется возведение 53 зданий и сооружений, создание современной инфраструктуры и обеспечение рабочим местом 1 633 специалистов. Этот проект не только способствует развитию инфраструктуры, но и создает новые рабочие места, способствуя экономическому росту региона.

На данный момент завершено строительство газовой котельной, что является важным этапом в развитии объекта. Однако, специалисты продолжают активно работать над устройством смотровых канав и монтажом инженерных систем в различных зданиях. Важно отметить, что завершены монолитные работы в нескольких корпусах, что свидетельствует о прогрессе в строительстве объекта.

В настоящее время осуществляется строительство кирпичных перегородок и проводится отделка, что приближает завершение этапа строительства электродепо "Столбово". Каждый завершенный этап приближает нас к цели - созданию современного и функционального объекта, способного обеспечить эффективную работу и обслуживание железнодорожного транспорта.

Эксперты продолжают активно работать над устройством веера путей и созданием трех соединительных веток для перегона поездов Сокольнической линии. Это позволит значительно улучшить транспортную инфраструктуру и обеспечить более эффективное движение поездов в Москве.

Кроме того, в настоящее время активно проектируется электродепо "Бирюлевское", которое будет расположено на юге города, в районе Бирюлево Западное. Это депо будет играть ключевую роль в обслуживании и ремонте поездов Бирюлевской линии метро, что повысит надежность и безопасность работы метрополитена.

Планируется, что на территории площадью 19,12 гектара будут построены 40 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус на 30 канав. Общая площадь построек составит почти 68 тысяч квадратных метров, что говорит о масштабности проекта и его важности для развития городской инфраструктуры.

Ранее специалисты провели масштабное благоустройство прилегающей территории четырех станций Троицкой линии метро общей площадью более 320 тысяч "квадратов". Наибольший объем работ был выполнен на участке пересадочного узла, в который вошли станции "Новаторская" Троицкой линии и БКЛ, а также наземный транспорт.

Предполагается, что работы по строительству новых сооружений будут разделены на четыре этапа. Сперва специалисты демонтируют существующие сооружения, после чего переложат инженерные коммуникации, подготовят территорию к строительству и возведут основные и вспомогательные здания и сооружения. Первый этап уже выполнен на 60%.

Кроме того, благодаря проведенным работам по благоустройству удалось значительно улучшить инфраструктуру и общий вид окружающей территории, что способствует комфортному передвижению пассажиров и создает приятную атмосферу для горожан. Важно отметить, что выполненные работы не только улучшили внешний вид станций метро, но и повысили их функциональность и безопасность для пассажиров.

В последние годы градостроительный комплекс Москвы активно развивается, претерпевая значительные изменения. Одним из ключевых направлений развития является создание комфортной городской среды для жителей и гостей столицы. В рамках этой стратегии проводятся работы по благоустройству общественных пространств, строительству новых жилых комплексов и развитию инфраструктуры.

Новости градостроительного комплекса Москвы отражают актуальные события и проекты, которые влияют на облик и удобство города. Одним из недавних достижений стало открытие нового парка современного формата, который стал популярным местом отдыха для москвичей всех возрастов. Такие инновационные проекты способствуют улучшению качества жизни горожан и создают уникальный облик столицы.

Читайте также о планах по строительству новых объектов инфраструктуры, обновлении жилых кварталов и разработке концепции устойчивого развития градостроительного комплекса. Важно следить за новостями и изменениями, которые происходят в городе, чтобы быть в курсе современных тенденций и планов развития столицы.