Собянин дал старт строительству метро в Троицке

Сергей Собянин дал старт строительству станции «Ватутинки» в Троицке, тем самым начав активную фазу работ по второй очереди Троицкой линии метро.

«От Коммунарки до Троицка — 17 километров, 6 станций, работы ведутся везде. Здесь, как видите, “Ватутинки” уже в достаточно продвинутой стадии», — отметил мэр.

Он сообщил, что к 2028 году планируется завершить проходку тоннелей, в 2029-м — основные строительные работы, а с 2030 года линия должна заработать в полную силу. По оценкам, ежедневно ею будут пользоваться около 350 тысяч человек. Кроме того, новая линия поможет разгрузить другие направления и повысит транспортную доступность для жителей столицы.

Станция «Ватутинки» войдет в состав южного участка Троицкой линии и улучшит сообщение для более чем 30 тысяч жителей и работников ТиНАО.

На строительной площадке уже выполнен основной объем земляных работ. Также завершено устройство форшахты и ограждающих конструкций котлована. Теперь специалисты приступят к возведению станционного комплекса.

Параллельно продолжается проходка перегонного тоннеля на участке «Ватутинки» — «Кедровая». Завершить работы планируют в мае 2027 года, а в феврале того же года начнется проходка левого тоннеля.

Строительство электродепо «Троицкое», которое будет обслуживать поезда Троицкой линии, намерены завершить до 2030 года. Пока же подвижной состав обслуживается в электродепо «Столбово».

Ранее под Большим Строгинским затоном началась проходка тоннеля метро. Там работает комплекс «Лилия», который строит перегонный тоннель Рублево-Архангельской линии между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино». Всего ему предстоит пройти около 3,34 километра, из которых более 1,8 километра — под водными объектами.