Сергей Собянин: транспортный хаб "Курская" становится еще комфортнее
09.01.2026 10:39
Одним из ключевых объектов этой работы является транспортный хаб "Курская", который становится еще более современным и функциональным. Мэр столицы Сергей Собянин в мессенджере MAX отметил, что этот хаб занимает лидирующие позиции по пассажиропотоку в городе, что подчеркивает его важность для транспортной системы Москвы.
Транспортный узел "Курская" объединяет в себе несколько важных объектов: Курский вокзал, станции Московских центральных диаметров второй и четвертой линий, а также станции метро "Курская" Арбатско-Покровской и Кольцевой линий, и станцию "Чкаловская" Люблинско-Дмитровской линии. Это позволяет пассажирам легко пересаживаться между различными видами транспорта, что значительно сокращает время в пути и повышает удобство поездок. По словам мэра, ежедневно через этот участок проходит около 150 тысяч поездок, из которых примерно треть приходится на Московские центральные диаметры и пригородные поезда, что свидетельствует о высокой загруженности и значимости хаба.Сергей Собянин также подчеркнул, что за последние годы транспортный хаб "Курская" претерпел значительные изменения. Были реализованы масштабные проекты по модернизации инфраструктуры, улучшению навигации, увеличению количества входов и выходов, а также повышению безопасности и комфорта для пассажиров. Эти меры направлены на то, чтобы сделать перемещение по городу более удобным и быстрым, а также снизить нагрузку на другие транспортные узлы. В будущем планируется продолжать работу по развитию хаба, внедрять новые технологии и улучшать сервис, чтобы соответствовать растущим потребностям жителей и гостей Москвы.В последние годы развитие транспортной инфраструктуры Москвы активно продолжается, что значительно повышает комфорт и удобство передвижения жителей и гостей столицы. В частности, в период с 2021 по 2025 год на станции Москва-Пассажирская – Курская, обслуживающей линии Московских центральных диаметров МЦД-2 и МЦД-4, были проведены масштабные работы по модернизации и строительству платформ. В рамках этих мероприятий четыре платформы были капитально обновлены, а две новые платформы возведены с использованием современных технологий и материалов. Одна из новых платформ уже введена в эксплуатацию и обслуживает пассажиров четвертой линии МЦД, что значительно улучшило пропускную способность станции и повысило уровень комфорта для пассажиров.Кроме того, на станции завершилась реконструкция трех тоннелей, включая важный тоннель, обеспечивающий выход к исторической части Москвы. Эта работа позволила не только улучшить безопасность и удобство пассажиров, но и сохранить архитектурное наследие города. Важным событием стало открытие нового центра управления эксплуатацией на Курской, а также обновление системы управления движением поездов МЦД-4, что повысило эффективность работы железнодорожного узла и снизило время ожидания поездов.Стоит отметить, что в 2024 году в рамках утвержденного совместно с РЖД плана модернизации будет завершена реконструкция ряда ключевых московских вокзалов, включая Москва-Сити, Железнодорожная, Царицыно, Серп и Молот, а также Беговая. Эти проекты направлены на создание более комфортных условий для пассажиров, улучшение транспортной доступности и интеграцию различных видов городского транспорта. Таким образом, комплексные меры по обновлению и развитию транспортной инфраструктуры Москвы способствуют созданию современной, удобной и безопасной городской среды, отвечающей потребностям быстрорастущего мегаполиса.В конце 2025 года в Москве произошло важное событие в развитии городской транспортной инфраструктуры — мэр Сергей Собянин совместно с генеральным директором и председателем правления РЖД Олегом Белозеровым торжественно открыли новый городской вокзал Петровско-Разумовская на Московском центральном диаметре-1 (МЦД-1). Этот проект стал значительным шагом в реализации масштабной концепции создания современного транспортного хаба, который объединит несколько ключевых транспортных узлов города, существенно улучшив мобильность жителей и гостей столицы.Мэр подчеркнул, что новый вокзал — это не просто еще одна станция, а важный элемент будущей транспортной системы, который позволит интегрировать различные виды транспорта и обеспечит удобные пересадки между железнодорожными линиями и метро. В частности, пассажиры смогут за считанные минуты перейти на одноимённые станции Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метро, что значительно сократит время в пути и повысит комфорт поездок. Кроме того, пересадка между первым и третьим диаметрами займет не более 10 минут, что станет важным преимуществом для ежедневных commuters.Ожидается, что транспортным хабом ежедневно будут пользоваться около 100 тысяч человек, что свидетельствует о высокой востребованности и значимости проекта. В перспективе это позволит разгрузить существующие транспортные маршруты, снизить нагрузку на центральные станции метро и повысить общую пропускную способность транспортной системы Москвы. Таким образом, открытие вокзала Петровско-Разумовская — это важный этап в развитии городской инфраструктуры, направленный на создание удобной, эффективной и современной транспортной сети, отвечающей потребностям мегаполиса.В Москве продолжается активное развитие транспортной инфраструктуры, направленное на повышение комфорта и удобства пассажиров. Важным шагом в этом направлении стало создание новой пересадки на станции Петровско-Разумовская, которая теперь связывает два ключевых маршрута Московских центральных диаметров — МЦД-1 и МЦД-3. Градоначальник Сергей Собянин сообщил, что благодаря этому нововведению значительно упростится пересадка между этими линиями, что позволит пассажирам экономить время и избегать лишних пересадок.Ранее пересадка между МЦД-1 и МЦД-3 на этом участке была затруднена, что вызывало неудобства у многих жителей столицы. Новая пересадка на Петровско-Разумовской стала важным элементом интеграции транспортной сети, обеспечивая более плавное и быстрое перемещение по городу. Это особенно актуально для тех, кто ежедневно пользуется пригородными поездами и метро, поскольку теперь появилась возможность легко менять маршруты без длительных ожиданий и дополнительных затрат времени.Кроме того, развитие пересадочных узлов способствует снижению нагрузки на центральные станции и улучшает общую пропускную способность транспортной системы Москвы. В перспективе планируется дальнейшее расширение сети пересадок между МЦД и другими видами транспорта, что сделает передвижение по городу еще более удобным и эффективным. Таким образом, создание пересадки между МЦД-1 и МЦД-3 на Петровско-Разумовской — это важный шаг к модернизации столичного транспорта и повышению качества жизни горожан.