Сергей Собянин рассказал о дорожных улучшениях на западе столицы
17.11.2025 09:40
С начала года здесь было реализовано 57 проектов, направленных на повышение удобства передвижения, многие из которых были предложены и поддержаны самими москвичами. Об этом подробно рассказал Сергей Собянин в своем блоге, подчеркнув важность участия горожан в развитии городской среды.
Одним из ярких примеров стал новый пешеходный переход на Малой Очаковской улице возле дома № 4. Этот переход существенно облегчает и делает безопаснее путь жителей до станции метро «Озерная», а также до близлежащих жилых домов, детского сада и спортивной площадки. Благодаря этому нововведению родители с детьми и другие пешеходы теперь могут с уверенностью передвигаться по району, не опасаясь дорожного движения.Еще один важный объект — дополнительный пешеходный переход на Давыдковской улице рядом с домом № 7. Он значительно улучшил транспортную доступность для семей с детьми, которые посещают корпуса № 1 и № 4 школы № 1248. Кроме того, в этом районе были оптимизированы остановки автобусов, а также улучшен доступ к Давыдковскому саду, что делает поездки более удобными и безопасными для всех жителей.Эти инициативы демонстрируют, как совместные усилия власти и граждан способны преобразить городскую среду, делая ее более комфортной и безопасной. Планируется и в дальнейшем продолжать работу по улучшению дорожной инфраструктуры, учитывая пожелания москвичей и современные стандарты безопасности. Такой подход способствует не только повышению качества жизни, но и формированию активного гражданского общества, заинтересованного в развитии своего города.В столице продолжается активное улучшение инфраструктуры для пешеходов, что значительно повышает безопасность и удобство передвижения жителей. Недавно был оборудован новый пешеходный переход на дублере Боровского шоссе, напротив дома 2, корпуса 2 по улице Чоботовская. Этот переход существенно сократил время пути для местных жителей, позволяя им быстрее и безопаснее добираться до остановки "Новопеределкинская улица".Кроме того, по словам мэра Москвы, в рамках программы повышения безопасности на внутрирайонных дорогах было установлено шесть новых островков безопасности. Один из них появился на улице Красных зорь, что значительно облегчило горожанам доступ к остановочным павильонам и повысило уровень безопасности при переходе дороги. Еще один островок безопасности был обустроен на улице Шолохова рядом с домом 30. Это нововведение особенно важно для семей с детьми, так как теперь ученики школы № 1238 и другие жители района могут безопасно переходить дорогу, чтобы добраться до школы и автобусных остановок. Внедрение подобных мер способствует снижению риска дорожно-транспортных происшествий и улучшает качество жизни москвичей.Таким образом, городские власти продолжают уделять большое внимание развитию пешеходной инфраструктуры, делая улицы более комфортными и безопасными для всех категорий жителей. Эти изменения не только упрощают повседневные маршруты, но и способствуют формированию более удобной и современной городской среды.В рамках комплексного улучшения городской инфраструктуры в нескольких районах были проведены важные изменения, направленные на повышение комфорта и безопасности жителей. В частности, новую дорожную разметку нанесли на улице Светланова в районе дома 29, корпуса 1 по Ломоносовскому проспекту. Благодаря этому нововведению путь от жилого микрорайона до парка стал значительно удобнее и безопаснее для пешеходов. Такие меры способствуют созданию более комфортной городской среды и стимулируют жителей чаще пользоваться пешими маршрутами.Кроме того, особое внимание уделили изменению скоростного режима на ряде улиц с целью повышения безопасности дорожного движения. Градоначальник подчеркнул, что снижение максимально разрешенной скорости является одним из ключевых шагов в защите жизни и здоровья горожан. Так, на Оршанской улице, на участке от улицы Академика Павлова до Проектируемого проезда № 2185, скорость движения была снижена с 60 до 30 километров в час. Аналогичные меры были приняты на улицах Маршала Сергеева и Олеко Дундича, на участке от улицы Минская до Барклая, где расположены крупные образовательные и культурные учреждения. Это особенно важно для обеспечения безопасности детей и посетителей данных объектов.В целом, данные инициативы отражают системный подход к развитию городской среды, где комфорт и безопасность жителей ставятся на первое место. Продолжается работа по модернизации улично-дорожной сети, что в перспективе позволит сделать город более удобным и безопасным для всех категорий граждан. Такие изменения положительно влияют на качество жизни и способствуют формированию ответственного и внимательного отношения к правилам дорожного движения.В этом году в Западном административном округе значительно улучшилась инфраструктура общественного транспорта, что положительно сказалось на скорости и комфорте передвижения жителей. Были открыты две новые выделенные полосы, которые обеспечивают приоритетное движение для 11 маршрутов общественного транспорта, включая автобусы и электробусы. Одна из этих полос, протяжённостью около одного километра, была организована на улице Толбухина, простирающейся от Северо-Западной хорды (СЗХ) до Можайского шоссе. Это нововведение позволило значительно сократить время в пути для пассажиров, особенно в часы пик.Кроме того, на Северо-Западной хорде появилась выделенная полоса для общественного транспорта на участке от улицы Боженко до улицы Толбухина. Такая мера направлена на повышение эффективности перевозок и снижение заторов, что делает поездки внутри округа и в соседние районы более удобными и быстрыми. Важно отметить, что развитие выделенных полос способствует не только улучшению транспортного обслуживания, но и снижению уровня загрязнения воздуха за счёт увеличения доли экологичных электробусов на маршрутах.Помимо этого, мэр Сергей Собянин сообщил о переразметке на 12 дополнительных участках дорог, в результате которой были добавлены новые полосы для автомобилей. Эти изменения направлены на оптимизацию дорожного движения и повышение пропускной способности улиц. В целом, комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры в Западном административном округе способствует созданию более комфортной и современной городской среды, отвечающей потребностям жителей и гостей столицы.В последние годы в Москве активно реализуются проекты по улучшению транспортной инфраструктуры, направленные на повышение комфорта и сокращение времени в пути для автомобилистов. Одним из таких успешных примеров стало расширение дорог на ключевых магистралях столицы. В частности, на Кутузовском проспекте, участке от Третьего транспортного кольца (ТТК) до проспекта Багратиона, пропускная способность значительно возросла. За счёт увеличения количества полос с пяти до шести время поездки для жителей Москвы сократилось примерно на 15–20%, что заметно улучшило дорожную ситуацию и снизило уровень пробок.Кроме того, дополнительные полосы были обустроены и на улице Генерала Ермолова в пределах от Кутузовского проспекта до пересечения с улицей Неверовского. Аналогичные работы проведены на съезде с Минской улицы на Мосфильмовскую, а также на площади Ромена Роллана. Благодаря этим мерам пропускная способность данных участков выросла почти в полтора раза, что позволяет водителям экономить от 5 до 10 минут в пути. Такие улучшения не только повышают эффективность движения, но и способствуют снижению выбросов вредных веществ за счёт уменьшения времени простоя в пробках.В целом, комплексный подход к расширению и модернизации дорожной сети в Москве способствует созданию более удобной и безопасной транспортной среды. Продолжение подобных проектов в будущем позволит ещё более эффективно распределять транспортные потоки и улучшать качество городской жизни для миллионов жителей столицы.В современных условиях интенсивного городского трафика особенно важны эффективные меры для повышения пропускной способности дорог и безопасности на перекрестках. Одним из таких решений является применение "вафельной" разметки, которая уже доказала свою эффективность в Москве. Недавно эту разметку нанесли на трех сложных и загруженных перекрестках: пересечении Боровского шоссе и улицы Богданова, улицы Лобачевского и Большой Очаковской, а также Боровского шоссе и улицы Производственной. Такая разметка помогает бороться с основной проблемой – блокировкой перекрестков, когда автомобили не могут своевременно проехать из-за заторов и неправильного распределения потоков.На сегодняшний день в столице насчитывается более 400 перекрестков, оборудованных "вафельной" разметкой, что значительно улучшает движение транспорта. В результате внедрения этой технологии скорость движения увеличивается примерно на 15–20%, что положительно сказывается на общем трафике и снижает время в пути для водителей. Кроме того, мэр Москвы отметил, что организация кругового движения у дома 1 на Мичуринском проспекте также принесла значительные преимущества: количество дорожно-транспортных происшествий там сократилось в четыре раза, что свидетельствует о повышении безопасности на дорогах.Таким образом, комплексный подход к модернизации дорожной инфраструктуры, включающий использование "вафельной" разметки и внедрение круговых перекрестков, способствует не только повышению пропускной способности улиц, но и снижению аварийности. В будущем планируется расширять применение подобных решений, чтобы сделать передвижение по городу более комфортным и безопасным для всех участников дорожного движения.В рамках комплексного улучшения городской инфраструктуры реализуются масштабные проекты, направленные на повышение комфорта и удобства для жителей столицы. Одним из важных направлений является создание дополнительных бесплатных парковочных мест, что значительно облегчает поиск парковки и снижает нагрузку на уличные территории. Так, благодаря инициативам дорожных кураторов, на Малой Очаковской улице было оборудовано 135 новых парковочных мест, а на Сколковском шоссе, в участке от Можайского шоссе до Проектируемого проезда № 6330, появилось еще 60 бесплатных парковочных площадок, отметил Сергей Собянин.Помимо расширения парковочных зон, ведется активная работа над улучшением транспортной инфраструктуры. Например, проект соединения улиц Валаамская и Академика Королева уже выполнен на 40%. Его реализация позволит обеспечить прямую и удобную транспортную связь между улицей Академика Королева, Московским скоростным диаметром (МСД) и Северо-Западной хордой (СЗХ). Это значительно сократит время в пути и повысит пропускную способность дорожной сети. Ожидается, что все работы будут завершены к 2026 году, что станет важным шагом в развитии транспортной системы города.Таким образом, комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры и созданию дополнительных парковочных мест способствует не только улучшению условий для автомобилистов, но и развитию городской среды в целом. Эти меры направлены на повышение качества жизни москвичей, снижение транспортных заторов и создание более удобной и современной городской среды.В Москве продолжается активное развитие транспортной инфраструктуры, направленное на улучшение качества жизни горожан и повышение мобильности. В рамках этих масштабных проектов планируется строительство новой дороги, которая свяжет север и северо-восток столицы, значительно упростив и ускорив движение между этими районами. Новая транспортная артерия станет важным элементом городской дорожной сети, обеспечивая удобный и быстрый маршрут для автомобилистов и общественного транспорта. Это позволит разгрузить существующие магистрали, снизить пробки и улучшить экологическую ситуацию за счет сокращения времени простоя в заторах. Помимо этого, проект предусматривает современные инженерные решения и комфортные условия для всех участников движения.Реализация данного проекта — важный шаг в развитии городской инфраструктуры, который положительно скажется на экономической активности и социальной жизни районов на севере и северо-востоке Москвы. Ожидается, что новая дорога станет надежным связующим звеном, способствующим более гармоничному развитию столицы и повышению качества транспортного обслуживания жителей. Следите за обновлениями, чтобы первыми узнать о ходе строительства и сроках открытия новой магистрали.