РЖД рассмотрит запуск дополнительных беспилотных "Ласточек" на МЦК

Об этом РИА Новости сообщили в компании.

На данный момент на МЦК работает один такой состав с системой третьего уровня автоматизации (УА 3). Он перевозит пассажиров с августа 2024 года. При этом машинист по-прежнему находится в кабине: он контролирует работу системы, а также открывает и закрывает двери при посадке и высадке пассажиров.

В РЖД отметили, что дальнейшее распространение технологии будет зависеть от инвестиционной программы компании. Вопрос о возможном увеличении числа таких поездов пока находится на стадии проработки.

Следующим этапом станет четвертый уровень автоматизации (УА 4), при котором машинист в кабине уже не потребуется. Сейчас соответствующие технологии тестируют российские специалисты НИИАС — дочерней компании РЖД.

Поезд с УА 4 сможет самостоятельно разгоняться, тормозить и управлять дверями. Контроль за его работой будет осуществлять машинист-оператор из диспетчерского центра, который сможет вмешаться в управление в нештатных ситуациях.

Ранее на всех 29 станциях БКЛ московского метро установили RFID-метки. В них содержится информация о точном месте остановки состава. Метки считываются антенной на головном вагоне и помогают системе автоведения точнее определять положение поезда. Это позволит составу тормозить с точностью до 30 сантиметров и автоматически открывать двери.