На всех станциях БКЛ появились RFID-метки для беспилотных поездов

Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В метках содержится информация о точном месте остановки состава. При подъезде к станции специальная антенна на головном вагоне считывает эти данные, после чего система автоведения уточняет положение поезда и управляет его движением.

Эта технология позволит поездам плавно тормозить с точностью до 30 сантиметров, а также автоматически открывать и закрывать двери у платформы.

По словам Ликсутова, RFID-метки — одна из ключевых частей системы безопасности беспилотного движения. Власти Москвы планируют запустить полностью беспилотное движение на БКЛ к 2030 году.

Ранее Сергей Собянин в фильме «Большая стройка. Из прошлого в будущее» рассказал, что Владимир Путин с первых дней уделял повышенное внимание строительству БКЛ. Он знал о проекте, интересовался его ходом и контролировал строительство.

Мэр отметил, что в мире никто не реализовывал подобный проект, и назвал его самым сложным техническим проектом в современной России, возможно, и в советский период.