Кабмин прорабатывает инициативу о ремонте по ОСАГО б/у запчастями

Идея такого изменения законодательства была высказана Российским союзом страховщиков (РСА) перед премьер-министром Михаилом Мишустиным и депутатами. Просьба о проработке данной инициативы была направлена Кабмином профильным министерствам.

По мнению представителей РСА, увеличение сроков доставки запчастей в 2–3 раза из-за санкций приводит к тому, что автосервисы отказываются брать на себя обязательства по ремонту автомобилей в течение 30 дней. Это приводит к тому, что восстановление автомобилей по ОСАГО становится практически невозможным.

Законодательное разрешение на использование б\у запчастей без согласия клиента может стать решением проблемы, связанной с длительными сроками ремонта и невозможностью выполнения обязательств станциями техобслуживания. Важно, чтобы данная инициатива была проработана внимательно и учла интересы всех сторон - как страховых компаний, так и владельцев автомобилей.

Важно подчеркнуть, что согласно письму, доля ремонта по обязательной автогражданке снизилась до уровня ниже 5%. В случаях, когда клиентам предлагается возмещение денежными средствами, это часто становится проблемой для них. Однако, в РСА считают, что использование б/у запчастей может стать решением данной проблемы. Предложение включает в себя идею о предоставлении правительству возможности устанавливать требования к таким комплектующим.

Центробанк и Минфин, высказывая свое мнение по данной инициативе, подчеркнули важность сохранения безопасности на дорогах и качества ремонта. Они отметили, что необходимо избегать снижения качества страховых услуг и осуществления некачественного или опасного ремонта автотранспорта с применением деталей низкого качества. Таким образом, обеспечение безопасности и качества остаются приоритетными задачами в данной ситуации.

Исследование, проведенное в НИИ автомобильного транспорта (НИИАТ), выявило необходимость установить четкую номенклатуру запчастей, которые можно использовать повторно. Кроме того, специалисты вывели ряд рекомендаций, которые могут повлиять на безопасность и эффективность ремонта автомобилей.

Предлагается разрешить использование бывших в употреблении запчастей только для автомобилей, возраст которых превышает шесть лет. Однако, следует отметить, что НИИАТ рекомендует запретить использование таких запчастей для определенных категорий транспортных средств. К таким категориям относятся городской наземный электрический транспорт, гоночные и учебные автомобили, а также транспорт спецслужб, пожарной охраны, скорой помощи и машины, предназначенные для перевозки опасных грузов.

Таким образом, рекомендации НИИАТ направлены на обеспечение безопасности и надежности автомобилей, а также на оптимизацию процесса их ремонта. Внедрение этих мер позволит повысить качество технического обслуживания транспортных средств и снизить риски возможных аварийных ситуаций.

Эксперты института также высказывают мнение о необходимости запрета на повторное использование определенных комплектующих в автомобилях, таких как подушки безопасности, электронные блоки управления и глушители. Эти меры направлены на обеспечение безопасности и качества ремонта автомобилей.

Кроме того, предлагается внедрить строгие требования по учету износа б/у комплектующих при проведении ремонта, а также установить четкие правила диагностики и повторного использования деталей. Это позволит повысить прозрачность и надежность процесса ремонта автомобилей.

Ранее принятый закон, подписанный Владимиром Путиным, предполагает исключение полиса ОСАГО из списка обязательных документов при государственной регистрации транспортных средств с марта 2025 года. Это изменение в правовом поле автострахования может повлиять на процедуры оформления и обслуживания автомобилей в будущем.

Новые предложения:

Важно отметить, что данное изменение также повлияет на процедуру передачи автомобиля другому владельцу.

Согласно новым правилам, водителям, не имеющим полис ОСАГО, грозят штрафы в размере до 5 тысяч рублей.

Помимо этого, владельцам автомобилей придется столкнуться с необходимостью перерегистрации в случае смены собственника.

Перефразированный текст:

Вступившие в силу изменения законодательства о транспортных средствах затронут не только вопрос постановки автомобилей на государственный учет, но и процедуру перерегистрации из-за смены владельца. Важно отметить, что данное изменение также повлияет на процедуру передачи автомобиля другому владельцу. Согласно новым правилам, водителям, не имеющим полис ОСАГО, грозят штрафы в размере до 5 тысяч рублей. Помимо этого, владельцам автомобилей придется столкнуться с необходимостью перерегистрации в случае смены собственника.