05.11.2024 20:24 
76
76
Электробусы начали курсировать по маршруту м54
Электробусы начали курсировать по маршруту м54 от станции метро «Верхние Лихоборы» до железнодорожной станции «Лосиноостровская». Информацию об этом распространила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, ссылаясь на заместителя мэра Максима Ликсутова.
Маршрут м54 объединяет четыре линии метро, Московские центральные диаметры и Ярославское направление Московской железной дороги. Ежедневно по этому маршруту курсируют 17 электробусов отечественного производства. Расширение сети электробусных маршрутов является одним из приоритетов по указанию мэра Москвы Сергея Собянина, отметили в пресс-службе.
Новый маршрут м54 между САО и СВАО был открыт в сентябре благодаря появлению новой дороги между Алтуфьевским и Дмитровским шоссе, что улучшило удобство поездок на наземном транспорте для жителей семи районов. Подчеркнуто, что замена автобусов на электробусы позволяет сократить выбросы углекислого газа на 60 тонн в год, обеспечивая высокий уровень комфорта пассажиров благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций. Современные электробусы также оснащены зарядными портами для гаджетов, медиаэкранами с информацией о маршруте, откидными аппарелями для маломобильных граждан, а также площадками для колясок и велосипедов.
С 2022 года в Москву поставляются автомобили с улучшенным оборудованием. Новые транспортные средства оснащены адаптивной системой освещения салона, которая автоматически меняет температуру света от холодного до теплого в 14:00 для повышения комфорта пассажиров. Увеличенный на 18% передний указатель маршрута позволяет легче увидеть номер машины издалека. Салон обогревается электрическим нагревателем, который экологически безопасен и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода увеличен с 40–50 км до 80 км, при этом вес автомобиля остался прежним. В текущем году на дороги выходят обновленные электробусы от компаний КамАЗ и ЛиАЗ, обновленные внешне. Эту информацию предоставили в пресс-службе.
Инновационный транспорт обслуживается на 11 площадках Мосгортранса, где Москва стала первым российским городом, начавшим строительство современных электробусных парков. В 2022 году открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра» в ТиНАО, после чего электробусы начали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В 2023 году на северо-западе был построен парк «Митино», а в конце того же года на востоке города заработал третий инновационный парк электробусов – «Салтыковка».
В Дептрансе отметили, что Москва является одним из мировых лидеров в развитии и использовании электротранспорта. С 2018 года экологически чистые автобусы отечественного производства начали работать на маршрутах столицы. В настоящее время в Москве уже курсируют 2,1 тыс. электробусов, обеспечивающих удобные поездки горожан к важным социальным объектам и станциям метрополитена.
Отмечается, что с поступлением новой техники и расширением зарядной инфраструктуры количество электробусов на маршрутах увеличится, заменяя традиционные автобусы. Это позволит сделать поездки жителей и посетителей Москвы более комфортными и снизит негативное воздействие транспорта на окружающую среду.
Источник: mskagency.ru
Новый маршрут м54 между САО и СВАО был открыт в сентябре благодаря появлению новой дороги между Алтуфьевским и Дмитровским шоссе, что улучшило удобство поездок на наземном транспорте для жителей семи районов. Подчеркнуто, что замена автобусов на электробусы позволяет сократить выбросы углекислого газа на 60 тонн в год, обеспечивая высокий уровень комфорта пассажиров благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций. Современные электробусы также оснащены зарядными портами для гаджетов, медиаэкранами с информацией о маршруте, откидными аппарелями для маломобильных граждан, а также площадками для колясок и велосипедов.
С 2022 года в Москву поставляются автомобили с улучшенным оборудованием. Новые транспортные средства оснащены адаптивной системой освещения салона, которая автоматически меняет температуру света от холодного до теплого в 14:00 для повышения комфорта пассажиров. Увеличенный на 18% передний указатель маршрута позволяет легче увидеть номер машины издалека. Салон обогревается электрическим нагревателем, который экологически безопасен и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода увеличен с 40–50 км до 80 км, при этом вес автомобиля остался прежним. В текущем году на дороги выходят обновленные электробусы от компаний КамАЗ и ЛиАЗ, обновленные внешне. Эту информацию предоставили в пресс-службе.
Инновационный транспорт обслуживается на 11 площадках Мосгортранса, где Москва стала первым российским городом, начавшим строительство современных электробусных парков. В 2022 году открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра» в ТиНАО, после чего электробусы начали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В 2023 году на северо-западе был построен парк «Митино», а в конце того же года на востоке города заработал третий инновационный парк электробусов – «Салтыковка».
В Дептрансе отметили, что Москва является одним из мировых лидеров в развитии и использовании электротранспорта. С 2018 года экологически чистые автобусы отечественного производства начали работать на маршрутах столицы. В настоящее время в Москве уже курсируют 2,1 тыс. электробусов, обеспечивающих удобные поездки горожан к важным социальным объектам и станциям метрополитена.
Отмечается, что с поступлением новой техники и расширением зарядной инфраструктуры количество электробусов на маршрутах увеличится, заменяя традиционные автобусы. Это позволит сделать поездки жителей и посетителей Москвы более комфортными и снизит негативное воздействие транспорта на окружающую среду.
Источник: mskagency.ru
