Более 30 станций метро появятся в Москве до 2032 года
04.06.2026 12:36
В ближайшие годы столица получит значительное расширение подземки, что позволит заметно повысить транспортную доступность районов, снизить нагрузку на дороги и сократить время поездок для миллионов пассажиров.
Более 30 новых станций метро планируют построить в Москве до 2032 года. Об этом заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил во время выступления на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). По его словам, развитие метрополитена остается одним из приоритетов городской программы строительства и направлено на создание более удобной и современной транспортной системы.Ефимов уточнил, что сейчас в столице одновременно ведется строительство сразу трех линий метро — Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Эти проекты имеют важное значение для расширения сети метро в новых и активно развивающихся районах города. Одновременно с этим продолжается возведение станций на уже действующих радиусах, что позволяет последовательно усиливать транспортный каркас Москвы.Кроме того, в тоннелепроходке задействованы 12 щитов, что свидетельствует о высоких темпах работ и масштабах реализуемых проектов. В целом в ближайшие семь лет в Москве намерены построить свыше 30 станций и более 80 километров новых линий метрополитена. Такое расширение подземной сети должно улучшить связность городских территорий, сделать передвижение жителей более комфортным и поддержать дальнейшее развитие столицы.Переписанный текст:Развитие московского метрополитена продолжает оставаться одним из ключевых направлений городской транспортной политики. Благодаря реализации новых проектов сеть подземки сможет заметно расшириться, а жители столицы получат более удобные и быстрые маршруты для ежедневных поездок. Это позволит фактически удвоить протяженность линии по сравнению с 2010 годом и вывести транспортную доступность Москвы на принципиально новый уровень, отметил вице-мэр, слова которого приводит ТАСС.Уже в 2026 году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии — от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Этот отрезок станет важным этапом в развитии западного и северо-западного направлений метро, поскольку позволит перераспределить пассажиропоток и снизить нагрузку на существующие линии. В 2027 году движение будет запущено на втором участке — от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской», что еще больше улучшит связь между новыми районами и деловым центром столицы.Параллельно будет развиваться и Бирюлевская линия, строительство которой также будет вестись поэтапно. В 2028 году завершатся работы на участке «ЗИЛ» — «Курьяново», а годом позже, в 2029-м, линию продлят до «Бирюлева». После ввода этих объектов метрополитен впервые придет в районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, где особенно давно ожидали появления удобного рельсового транспорта. Это станет важным событием для местных жителей, поскольку сократит время в пути, улучшит связь с другими частями города и повысит комфорт повседневных поездок.Переписанный текст:В столице продолжается активное развитие метрополитена, и одним из ключевых направлений остается строительство новых участков Троицкой линии. Этот проект имеет большое значение для улучшения транспортной доступности в Новой Москве и разгрузки действующих маршрутов. В рамках второго этапа планируется построить шесть станций — от «Новомосковской» до Троицка. Завершить работы на этом радиусе намечено в 2029 году, после чего эта ветка станет самой протяженной за пределами МКАД. Такой масштабный проект позволит заметно сократить время в пути для жителей новых районов и повысить удобство ежедневных поездок.Параллельно в городе ведется подготовка к открытию и других станций на разных линиях метро. Уже в 2028 году ожидается запуск станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии, а в 2030-м для пассажиров должны открыться «Достоевская» на Кольцевой линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской. По словам заммэра, в Москве также прорабатываются проекты по продлению еще нескольких радиусов, что подтверждает долгосрочный курс на расширение транспортной сети столицы. Эти меры направлены не только на увеличение числа станций, но и на создание более связанной и удобной системы городских перевозок.Кроме того, высокими темпами продвигается строительство станции «Бульвар Генерала Карбышева». Ее строительная готовность уже превысила 80%. Сейчас на объекте завершаются земляные и монолитные работы, а также выполняется обратная засыпка котлована. Почти полностью закончено и оформление путевых стен платформенного участка. В целом реализация этого проекта идет по графику, и в ближайшее время станция может перейти к следующему этапу отделочных и инженерных работ.Строительство новой линии метро в Москве продолжает активно развиваться, и один из важных этапов уже стартовал. На этом фоне особое внимание привлекают работы на южном участке метрополитена, где ведётся прокладка сразу нескольких инженерных объектов.Собянин сообщил, что началась проходка левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты». Это означает, что строители приступили к очередному этапу создания подземной транспортной артерии, которая в будущем должна улучшить связь между крупными районами города и повысить удобство передвижения для жителей и гостей столицы. Подобные работы требуют высокой точности, сложной координации и применения современной тоннелепроходческой техники.Реализация этого участка имеет большое значение для всей транспортной системы Москвы. Новая линия позволит сократить время в пути, снизить нагрузку на наземный транспорт и сделать поездки более комфортными. Кроме того, развитие метро стимулирует рост прилегающих территорий, создаёт новые точки притяжения и повышает доступность крупных городских объектов, включая территории вокруг «ЗИЛа» и парка «Остров Мечты».Таким образом, старт проходки левого тоннеля — это важный шаг в строительстве будущей линии метро, который приближает открытие новых станций и улучшение транспортной инфраструктуры города.