Посол РФ предупредил Ирландию о последствиях за попытки морского пиратства
03.08.2026 02:57
Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на российского посла в республике Юрия Филатова. По словам дипломата, подобные шаги вызывают особую обеспокоенность, поскольку они затрагивают не только вопросы безопасности судоходства, но и общие принципы свободы морской торговли.
Филатов отметил, что 24 июля в Ирландии начали действовать поправки к «Закону об обороне» 1954 года. Эти изменения расширили полномочия Вооруженных сил страны и фактически дали им возможность подниматься на борт морских судов под предлогом контроля за соблюдением антироссийских санкций, а также под видом защиты экологических интересов. В Москве считают, что такая правовая база может быть использована не только для формального надзора, но и для давления на коммерческое судоходство.По оценке российского посла, речь идет о демонстрации готовности Дублина к подобным шагам и о потенциальной возможности присоединиться к пиратским акциям «старших товарищей». В России расценивают подобные намерения как крайне опасный сигнал, способный привести к росту напряженности на море и создать дополнительные риски для международной торговли.Филатов подчеркнул, что Ирландии уже было направлено предупреждение: любые попытки предпринимать подобные пиратские действия могут обернуться для страны крайне серьезными последствиями. По его словам, подобная риторика не случайна, поскольку в последние месяцы в ирландском руководстве все активнее обсуждают тему противодействия так называемому «теневому флоту» России, который используется для экспорта отечественной нефти. Посол отдельно отметил, что реальные возможности и ресурсы ВМС Ирландии, мягко говоря, весьма ограничены, и это существенно сдерживает любые практические шаги в данном направлении. Несмотря на громкие заявления, которые звучали в стране на разных уровнях, конкретные действия пока развиваются не так быстро, как это может показаться по публичным выступлениям. При этом многие из этих заявлений, по сути, повторяют британскую линию и сводятся к призывам усиливать давление на Россию. Вместе с тем Филатов добавил, что определенная правовая база для подобных инициатив в Ирландии все же формируется. Это означает, что, хотя на практике процесс идет не слишком активно, у руководства страны есть намерение развивать эту тему и дальше, опираясь на уже созданные законодательные заделы.Российское посольство уже не раз публично подчеркивало, что подобная линия правительства Ирландии выглядит безрассудной, противоречит международным нормам и способна создавать вполне реальные риски для судоходства в Северной Атлантике, отметил дипломат. Подобные действия, по его словам, лишь повышают напряженность в морских районах, где особенно важны стабильность, предсказуемость и соблюдение правовых процедур.Ранее в июне британские военные задержали в проливе Ла-Манш танкер Smyrtos, который, как утверждалось, может быть связан с российским «теневым флотом». В Лондоне тогда заявили, что операция проводилась в полном соответствии с нормами международного права и была направлена на проверку законности перемещения судна. Такие инциденты, как отмечают наблюдатели, нередко становятся предметом политических споров и взаимных претензий между странами.Согласно открытым источникам, танкер ходит под флагом Камеруна. Сейчас судно стоит на якоре неподалеку от острова Портленд у побережья графства Дорсет и находится под наблюдением. В подобных случаях дальнейшие действия обычно зависят от результатов проверки документов, статуса груза и оценки возможных нарушений, что делает ситуацию вокруг танкера особенно чувствительной для всех вовлеченных сторон.Впоследствии стало известно, что власти Великобритании изучают вариант продажи более чем 100 тысяч тонн нефти, находящейся на задержанном танкере. Этот вопрос вызвал заметный интерес, поскольку речь идет о крупном объеме сырья, судьба которого теперь может быть определена решением британской стороны. Ситуация с таким грузом нередко сопровождается юридическими и политическими спорами, особенно если судно оказалось под арестом или задержанием в рамках международных разбирательств.По мнению ряда официальных лиц страны, нефть, находящаяся на борту судна, теперь может считаться собственностью Британии. Именно это обстоятельство, как отмечается, дает властям основания рассматривать различные варианты распоряжения грузом, включая его дальнейшую реализацию. Подобные решения обычно принимаются с учетом правовых нюансов, возможных претензий со стороны других участников процесса и экономической целесообразности.Вместе с тем продажа такого объема нефти может иметь не только финансовое, но и политическое значение, поскольку подобные шаги часто становятся частью более широких международных и правовых процессов. Таким образом, вопрос о судьбе задержанного танкера и его груза остается актуальным, а окончательное решение британских властей может повлиять на дальнейшее развитие ситуации.