Около 300 проектов планировки территории улично-дорожной сети одобрено в Москве

Это привело к возведению в столице множества новых искусственных сооружений и дорог, что подчеркнул заммэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Он отметил, что благодаря этим усилиям объемы дорожного строительства в Москве за последнее десятилетие выросли в два-три раза.

Согласно высказыванию Владимира Ефимова, разработанная градостроительная документация сыграла ключевую роль в формировании нового транспортного каркаса столицы. Это позволило не только улучшить инфраструктуру города, но и повысить его привлекательность для жителей и гостей. Важным результатом работы комитета стало утверждение 289 проектов, способствующих развитию улично-дорожной сети и обеспечивающих более эффективное использование городского пространства.

В Москве продолжается активное строительство и реконструкция дорог и сооружений. Один из знаковых проектов – Северно-Западная хорда, Южная рокада, МСД. Эти масштабные работы важны для обеспечения удобства и безопасности горожан. Ефимов подчеркнул, что в рамках проекта было построено и отреконструировано более 243 километров дорог и 574 искусственных сооружений.

Юлиана Княжевская, глава Москомархитектуры, добавила, что важным этапом развития улично-дорожной сети стало обновление и "переосмысление" прилегающей территории. Это позволило создать комфортные условия для пешеходов и автомобилистов. Новые улицы и дороги оборудованы современными остановочными пунктами, освещением и зелеными насаждениями. Также специалисты уделили внимание развитию пешеходных тротуаров, велодорожек и автостоянок, что способствует улучшению транспортной инфраструктуры.

Кроме того, в рамках проекта было построено и реконструировано 677 внеуличных пешеходных "коридоров". Эти меры направлены на улучшение пешеходной доступности и создание безопасных условий для передвижения по городу. Все эти усовершенствования способствуют развитию городской среды и повышению качества жизни жителей Москвы.

Работы по строительству транспортной инфраструктуры в Москве продолжают активно развиваться. Важным достижением стало открытие движения на Московском центральном диаметре в черте города в 2023 году, что стало значительным шагом в улучшении транспортной доступности столицы. Руководитель Депстроя, Рафик Загрутдинов, отметил, что на данный момент более половины работ выполнено на десятом участке южного направления диаметра, выходящего за пределы МКАД. Планируется завершить строительство и сдать объект в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года.

Кроме того, следует отметить, что на Южной рокаде уже построены пять из восьми участков, что свидетельствует о постоянном прогрессе в развитии транспортной сети города. На финальном этапе находятся работы по реконструкции Донецкой улицы на участке от Подольской улицы до Курьяновской набережной, а также строительство транспортной развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня. Эти проекты направлены на улучшение транспортной инфраструктуры и обеспечение более комфортных условий для жителей и гостей города.

В рамках развития транспортной инфраструктуры города, мэр Ефимов объявил о планах продления автомобильной дороги Марьино – Саларьево в сторону юга до поперечной магистрали. Это позволит увеличить протяженность дороги на почти три километра, достигнув 16,4 километра. Создание альтернативного маршрута от Троицка почти до Москвы в старых границах без выезда на Калужское шоссе будет способствовать улучшению транспортной доступности и снижению транспортных проблем в регионе.

Модернизация участков Калужского шоссе в ТиНАО является частью общей стратегии развития дорожной сети в Московском регионе. Это позволит улучшить безопасность движения, сократить время в пути и обеспечить более комфортные условия для автолюбителей. Развитие дорожной инфраструктуры играет ключевую роль в обеспечении устойчивого развития города и повышении качества жизни его жителей.

Важно отметить, что расширение автодороги Марьино – Саларьево и модернизация Калужского шоссе – это лишь первые шаги в реализации долгосрочной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры Москвы. Планируются дополнительные проекты по строительству новых дорог, реконструкции существующих трасс и внедрению инновационных технологий для оптимизации движения на дорогах.