Минтранс РФ предложил ввести сбор данных об IP-адресах путешественников – СМИ

Эта информация будет передаваться в рамках единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕИС ОТБ), как сообщает газета "Коммерсант".

Важно отметить, что на данный момент в ЕИС ОТБ уже собираются паспортные данные, дата поездки и маршрут пассажиров. Дополнительное расширение списка сведений, которые должны быть предоставлены перевозчиками, вызывает обеспокоенность среди граждан и экспертов по вопросам защиты данных. Подобные изменения могут повлиять на уровень конфиденциальности личной информации пассажиров и вызвать волну недовольства.

Настоящее предложение Министерства транспорта вызывает вопросы о целях и масштабах сбора данных, а также о мерах безопасности и контроля доступа к такой чувствительной информации. Необходимо провести дополнительные обсуждения и консультации с общественностью и специалистами в области защиты данных, чтобы обеспечить баланс между необходимостью обеспечения безопасности и защитой личной жизни граждан.

В свете последних событий в сфере транспорта, стало известно, что перечень данных, собираемых у пассажиров, будет расширен. Кроме основной информации, такой как ФИО и дата рождения, теперь в него будут включены дополнительные данные, такие как адрес электронной почты, номер телефона и информация о билете. Эти изменения были предложены министерством и вызвали обсуждения в обществе.

Помимо этого, новый проект предусматривает сбор данных учетной записи на сайте или в приложении перевозчика, IP-адреса и номера порта, с которого передавались сведения. Эти меры направлены на улучшение безопасности и контроля в сфере транспорта.

Согласно статье, передача данных планируется для всех видов транспорта: воздушного, водного, железнодорожного, а также автотранспорта при междугородном и международном сообщении. Однако стоит отметить, что некоторые маршруты, такие как поездки между Москвой и Подмосковьем, Санкт-Петербургом и Ленобластью, пока остаются за пределами данного проекта.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) выразила обеспокоенность по поводу доступа к базе данных оператора ЕГИС ОТБ, который принадлежит ФГУП Минтранса "Защитаинфотранс". Они подчеркнули, что такие организации, как Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ, имеют возможность получить информацию о пассажирах.

Согласно информации издания "Коммерсант", при оплате билета банковской картой перевозчику требуется передать не только последние четыре цифры и название банка, но и стоимость покупки и класс обслуживания. Журналисты добавили, что эти данные будут храниться в системе семь лет, вызывая волнение среди защитников конфиденциальности данных.

Однако, представители оператора утверждают, что собираемая информация необходима для обеспечения безопасности и контроля воздушных перевозок. Они утверждают, что соблюдают все законы о защите данных и не раскрывают их без согласия пассажиров.

В свете обсуждения вопроса о сборе и передаче данных авиакомпаниями, сторонники Ассоциации авиаперевозчиков (АЭВТ) получили поддержку от самих авиакомпаний. Они отметили, что внедрение этой практики повлечет за собой дополнительные расходы, ответственность и обязанности, как утверждают авторы статьи.

Ранее в Министерстве транспорта появилась информация о возможных временных мерах, направленных на контроль доступа в аэропорты. По новым правилам, пассажиры смогут попасть в здание аэропорта только при наличии у них авиабилетов. Запрет на вход без билета будет действовать в определенные моменты повышенной угрозы, и это решение принимается совместно с правоохранительными органами, подчеркнули в ведомстве.

Для обеспечения безопасности пассажиров и борьбы с недобросовестными практиками в авиационной отрасли, Минтранс РФ выдвинул инициативу о введении штрафов для авиакомпаний, которые предоставляют некорректную информацию о вылете. Это предложение направлено на повышение прозрачности и ответственности среди перевозчиков.

С целью укрепления доверия пассажиров к авиакомпаниям, необходимо ужесточить контроль за информацией, предоставляемой перед вылетом. Недостоверные данные о времени вылета или изменениях в расписании могут серьезно нарушить планы пассажиров и создать дополнительные неудобства.

Предложение Минтранса РФ о введении штрафов за некорректную информацию о вылете ставит перед авиакомпаниями дополнительную ответственность за обеспечение точности и своевременности предоставляемой информации. Такие меры способствуют улучшению качества обслуживания и защите интересов пассажиров, что является важным шагом в развитии авиационной отрасли.

Источник и фото - m24.ru