Собянин утвердил проект развития улично-дорожной сети в Мневниковской пойме
15.08.2026 10:37
Такие меры позволят заметно улучшить транспортную доступность территории, сделать передвижение более удобным и связать между собой ключевые городские объекты. Об этом сообщил Сергей Собянин в мессенджере MAX.
По словам мэра, одним из важных направлений станет создание дополнительной транспортной связи между станциями метро «Мнёвники» и «Терехово». Это поможет распределить транспортные потоки и сократить время в пути для жителей, работников и посетителей новых объектов, которые появляются в этом районе. Кроме того, планируется устройство местных улиц и проездов, необходимых для полноценного обслуживания крупных спортивных и культурных площадок.В частности, речь идет о подъездах к Академии хоккея Александра Овечкина, баскетбольному клубу ЦСКА, многофункциональному комплексу с ареной для регби, а также к новому зданию Большого Московского цирка. Развитие дорожной сети в Мнёвниковской пойме станет важной частью комплексного преобразования этой территории, где формируется современная городская среда с удобной транспортной, спортивной и общественной инфраструктурой.Переписанный текст:В ближайшее время эта территория получит более удобную и современную транспортную инфраструктуру, которая сделает передвижение жителей и гостей района комфортнее и безопаснее. В частности, на улицах появятся новые светофоры и остановочные павильоны, что позволит организовать дополнительные маршруты наземного городского транспорта и улучшить доступность разных частей района. Такие изменения особенно важны для быстро развивающихся кварталов, где ежедневно возрастает поток пешеходов и пассажиров.Кроме того, для повышения безопасности людей при пересечении оживленных участков запланирован комплекс работ по организации пешеходного движения. В рамках проекта будет реконструирован подземный переход, расположенный на пересечении Проектируемых проездов № 1165 и № 1166, а также построены наземные переходы и тротуары. Это поможет сделать перемещение по району более понятным, удобным и безопасным для всех категорий горожан, включая детей, пожилых людей и маломобильных пассажиров.Собянин также напомнил, что Мнёвниковская пойма сегодня является одним из крупнейших центров городского развития. На этой территории продолжается формирование современного района, где появятся жилые кварталы, спортивные объекты, общественные пространства и зеленые зоны для отдыха. В перспективе это позволит создать не просто новый жилой массив, а полноценную городскую среду с развитой инфраструктурой, удобной транспортной системой и комфортными условиями для жизни, работы и досуга.В последние годы Мнёвниковская пойма заметно преобразилась и стала одной из самых динамично развивающихся территорий Москвы. Здесь активно формируется новая городская среда, где сочетаются жилые кварталы, транспортная инфраструктура, спортивные объекты и общественные пространства.В 2021 году в пойме открылись сразу две станции Большой кольцевой линии метро — «Мнёвники» и «Терехово». Их появление значительно улучшило транспортную доступность района и дало мощный импульс дальнейшему развитию территории. Одновременно была проведена масштабная реконструкция улицы Нижние Мнёвники, в рамках которой построили мосты через Москву-реку и шлюзы, что позволило улучшить дорожную связь и перераспределить транспортные потоки.Кроме того, для удобного подъезда к новым жилым кварталам, спортивным комплексам и станциям метро были проложены дополнительные улицы. Важным элементом транспортной системы стал Гагаринский мост в створе улицы Мясищева, который соединил Мнёвниковскую и Филёвскую поймы. Также был построен путепровод через основной ход Северо-Западной хорды, что повысило связанность этой части города и сократило время в пути для автомобилистов.В настоящее время продолжается развитие инфраструктуры: возводятся два велопешеходных моста через Москву-реку — на Островную улицу в Крылатском и в сторону парка «Фили». Эти переходы создадут удобные маршруты для пешеходов и велосипедистов, а также укрепят связь поймы с соседними зелёными территориями. Помимо этого, строится автомобильный мост-парус, который соединит пойму с Новозаводской улицей и дополнительно разгрузит дорожную сеть.В перспективе здесь также планируется создание новых набережных Москвы-реки. Это позволит не только улучшить инженерное и транспортное устройство территории, но и сделать прибрежную зону более благоустроенной, комфортной и привлекательной для жителей и гостей города.С начала года в столице за счет городского бюджета уже построили и ввели в эксплуатацию более 21 километра дорог. Эти проекты направлены не только на повышение транспортной доступности, но и на улучшение связности районов, сокращение времени в пути и создание более удобной городской инфраструктуры для жителей и бизнеса.В январе и феврале были открыты участки Коммунарского шоссе вместе с путепроводом через улицу Александры Монаховой, а также Южной рокады на отрезке от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка. Кроме того, на юге города ввели около километра дорог, необходимых для обслуживания новых жилых комплексов, которые строятся на территории бывшего завода имени Лихачева. Такие дорожные решения особенно важны для районов активной застройки, где требуется заранее создавать удобные подъезды, развязки и маршруты общественного и личного транспорта.В настоящее время продолжаются и другие крупные работы. В частности, на участке от Валаамской улицы до улицы Академика Королева ведется надвижка пролетного строения на путепроводе, а в створе улицы Малыгина продолжается устройство подпорных стен и опор путепровода. Реализация этих объектов позволит в перспективе улучшить транспортную ситуацию, снизить нагрузку на существующие магистрали и обеспечить более комфортное передвижение по городу.Транспортная система России продолжает сталкиваться с ростом автомобильного потока, особенно в крупных городах и на загруженных магистралях. В связи с этим Минтранс РФ подготовил рекомендации, направленные на снижение загруженности дорог и более эффективную организацию движения. Как отмечают специалисты, такие меры могут помочь уменьшить пробки, повысить пропускную способность улиц и сделать поездки более предсказуемыми для водителей.В разработанные рекомендации вошли предложения по совершенствованию схем движения, оптимизации работы светофоров, развитию общественного транспорта и внедрению современных цифровых решений для управления транспортными потоками. Особое внимание уделяется мерам, которые позволяют перераспределять нагрузку на дорожную сеть в часы пик и снижать число заторов на наиболее проблемных участках. Кроме того, в документе рассматриваются подходы к улучшению координации между различными ведомствами и муниципальными службами, отвечающими за транспортную инфраструктуру.Также Минтранс подчеркивает важность комплексного подхода, при котором борьба с пробками не ограничивается только расширением дорог. Большую роль в этом процессе могут сыграть развитие маршрутов городского транспорта, создание удобных пересадочных узлов, а также стимулирование использования альтернативных способов передвижения. В перспективе такие рекомендации могут стать основой для более системных решений, которые помогут повысить комфорт и безопасность дорожного движения.Таким образом, инициативы ведомства направлены не только на временное снижение транспортной нагрузки, но и на долгосрочное улучшение работы всей дорожной системы. Если предложенные меры будут внедряться последовательно, это может заметно сократить время в пути, улучшить транспортную доступность и снизить уровень стресса для участников движения.