Мост в сторону парка "Фили" возведут с минимальным количеством опор
09.07.2026 16:32
Такой подход позволит сделать сооружение более легким визуально и снизить воздействие на окружающую территорию. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Новый мост соединит сразу два административных округа столицы — Западный и Северо-Западный, повысив удобство передвижения для пешеходов и велосипедистов. Благодаря этому жителям и гостям города станет проще и быстрее добираться между районами, а сама переправа станет частью более комфортной городской транспортной среды.Как отметил Ефимов, на данный момент уже построен временный технический мост. Он необходим для доставки строительных материалов и техники на правый берег реки, при этом работы ведутся без вмешательства в территорию парка «Фили». Это особенно важно с точки зрения сохранения природного ландшафта и минимизации неудобств для отдыхающих.Пролетные строения основного моста будут опираться всего на четыре опоры — по две с каждой стороны реки. Такое инженерное решение позволяет сократить количество конструкций в русле и сделать объект более аккуратным и современным. Кроме того, оно помогает уменьшить нагрузку на акваторию и прилегающие территории, что особенно актуально для строительства в городской природной зоне.В настоящее время на строительной площадке продолжаются активные работы: со стороны парка «Фили» специалисты уже устраивают свайное основание, а со стороны Мневниковской поймы ведется армирование конструкций. Такие этапы являются важной частью подготовки будущего сооружения, поскольку от качества основания и металлического каркаса напрямую зависит надежность и долговечность моста. Общий объем железобетона, который потребуется для возведения опор вместе со свайными основаниями, превысит три тысячи кубометров.Проект имеет большое значение для развития транспортной и прогулочной инфраструктуры города. Новый мост обеспечит удобную велопешеходную связь между Мневниковской поймой и районом Филевский Парк, сделав передвижение между этими территориями более быстрым, комфортным и безопасным. Кроме того, появление этого перехода позволит лучше связать между собой набережные, общественные пространства и маршруты для активного отдыха.В перспективе, вместе с пешеходным мостом в западной части поймы, он войдет в состав единого маршрута Филевский Парк — Мневниковская пойма — Крылатское. Это создаст дополнительный удобный путь для жителей и гостей столицы, а также расширит возможности для прогулок, занятий спортом и поездок на велосипеде. Таким образом, объект станет не только инженерным сооружением, но и важным элементом благоустройства всей территории.Отдельного внимания заслуживает архитектурное решение моста. Его конструкция предусматривает большую арку, под которой пролетное строение будет подвешено на вантах. Такое решение придает сооружению современный и выразительный облик, а также делает его заметной частью городского ландшафта.Переписанный текст:Современные инженерные решения позволяют реализовывать масштабные транспортные проекты с учетом требований города, природы и безопасности. В подобных объектах особенно важно не только обеспечить надежность конструкции, но и сохранить природный ландшафт, а также не нарушить привычный режим движения транспорта и водного сообщения.Такая схема позволяет перекрыть широкий пролет над Москвой-рекой с минимальным количеством опор, что особенно важно для сохранения судоходства и экологии поймы, — отметил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков. По его словам, подобный подход делает сооружение более рациональным с точки зрения эксплуатации и снижает воздействие на окружающую среду.Проект находится под контролем Мосгосстройнадзора с октября 2025 года. Как подчеркнул председатель ведомства Антон Слободчиков, надзор сопровождает реализацию объекта на всех этапах — от подготовки площадки до приемки завершенных работ. Такой формат контроля позволяет своевременно выявлять возможные отклонения и обеспечивать соответствие строительства установленным требованиям.На данный момент инспекторы уже провели два надзорных мероприятия. В ходе проверок специалисты оценили, соответствуют ли конструкции и используемые материалы проектной документации и нормативным требованиям. Следующий выезд на объект запланирован на третий квартал 2026 года.Строительство нового моста планируется завершить уже в этом году, как ранее сообщил Сергей Собянин. Этот объект станет важной частью городской транспортной инфраструктуры и позволит значительно улучшить связность территории. В часы максимальной нагрузки переправой смогут пользоваться до 900 человек в час, что делает ее удобной для пешеходов даже в период активного движения.По словам мэра, мост представляет собой трехпролетное сооружение, которое возводится на основе стальной вантовой системы. В качестве главного несущего элемента здесь будет использована крупная арка, обеспечивающая прочность, устойчивость и долговечность конструкции. Такая инженерная схема позволяет сочетать надежность с современным архитектурным обликом, делая переправу не только функциональной, но и выразительной с эстетической точки зрения.После ввода в эксплуатацию мост должен повысить удобство передвижения и снизить нагрузку на соседние маршруты. Ожидается, что новое сооружение станет важным связующим звеном для жителей и гостей города, а также улучшит доступность прилегающих районов.